Mit unserem VW ID.7 EU-Neuwagen Konfigurator legen Sie Schritt für Schritt fest, mit welcher Lackierung, welchem Motor und welchen Extras sind fortan in Berlin und Umgebung unterwegs sein möchten. Wir stehen Ihnen wann immer Sie möchten mit Rat und Tat zur Seite und haben eine Menge an guten Ideen für eine Finanzierung, die Ihre Finanzen nicht allzu sehr strapaziert. Was halten Sie von monatlichen Raten? Und vom Verzicht auf eine Anzahlung? In vielen Fällen ist dies möglich und auf jeden Fall kaufen wir Ihnen Ihren vorhandenen Gebrauchtwagen zum fairen Preis ab. Wenn Sie Ihren VW ID.7 EU-Neuwagen nicht an einem unserer beiden Standorte abholen möchte, garantieren wir die Lieferung direkt zu Ihnen nach Berlin. Sprechen Sie uns an.
VW ID.7 EU-Neuwagen / Reimport | Lieferservice nach Berlin
Herausragende Qualität: VW ID.7 EU-Neuwagen für Berlin
Wer in puncto Qualität keinerlei Kompromisse eingeht und bei Fahrten durch Berlin auf dem neuesten Stand der Automobiltechnik sein möchte, landet unweigerlich bei einem VW ID.7 EU-Neuwagen. Dieses Fahrzeug überzeugt vor allem in der aktuellen Generation in den Vergleichstests und gilt in vielerlei Hinsicht als Trendsetter. Wenn Sie Ihren VW ID.7 EU-Neuwagen für Berlin bei Steinböhmer kaufen, profitieren Sie gleich mehrfach. So bieten wir einen umfangreichen Service und bringen eine Erfahrung von mehr als 80 Jahren in die Beratung mit ein. Darüber hinaus sichern Sie sich bei jedem Kauf einen Rabatt bzw. Nachlass, der teilweise im zweistelligen Prozentbereich liegt. VW ID.7 EU-Neuwagen für Berlin sind bei uns auch im Leasing zu haben und entsprechend zu 100 Prozent Ihren individuellen Vorstellungen.
Autohaus Steinböhmer – Fahrzeuge auch für Berlin und Umgebung
Etwas mehr als 3,7 Millionen Menschen leben in Berlin, womit es sich um die bei weitem größte deutsche Stadt handelt. Als Hauptstadt liegt der Ort inmitten eines Ballungsgebiets, das neben Potsdam auch noch die kleineren Gemeinden in der Brandenburgischen Umgebung einbezieht und den Lebensraum für rund sechs Millionen Menschen bietet. Berlin war bereits Hauptstadt des Königreichs Preußen und nimmt innerhalb Deutschland seit vielen Jahrzehnten eine Ausnahmestellung ein. Einer der Gründe mag in der langen Teilung und der Existenz der Berliner Mauer bis 1989 liegen. Gegründet wurde Berlin erst im 13. Jahrhundert. Die Stadt war Mitglied der Hanse und erlebte insbesondere seit dem 17. Jahrhundert einen regen Aufschwung. Der Grund war die verstärkte Einwanderung aus anderen europäischen Regionen und die große Weltoffenheit Preußens. Sehenswert an Berlin sind das Brandenburger Tor und die Prachtstraße „Unter den Linden“. Auch lohnt sich ein Besuch des Alexanderplatzes sowie des Hackeschen Marktes aber auch ein Bummel über den Kurfürstendamm im Westen der Metropole. Berlin ist nicht nur durch sein Zentrum gekennzeichnet, sondern bietet eine Reihe an Stadtteilen, die ebenfalls mit vielen Großstädten mithalten können und durch einen sehr unterschiedlichen Charakter aufwarten.
Die Wirtschaft Berlins hat insbesondere nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs enorm gelitten. Aus einer Industriemetropole wurde eine Kultur- und Verwaltungsstadt. Bis heute sind jedoch auch noch Industrieunternehmen, vor allem aus der Motorradherstellung und Chemie in der Hauptstadt verblieben. Hinzu kommen Verlage und Kulturbetriebe sowie jede Menge Start-Ups aus unterschiedlichen Technologiebereichen. Nicht zu vernachlässigen ist auch der Tourismus. Verkehrsverbindungen werden über die Autobahnringe A10 und A100 ermöglicht, hinzu kommen ein Flughafen und ein Fernbahnhof.
Das Autohaus Steinböhmer ist seit vielen Jahren auch für Kundinnen und Kunden aus Berlin tätig. Unser Unternehmen existiert seit 1930 und befindet sich seither in Familienhand. Steinböhmer steht vor allem für Volkswagen und bietet neben einer Fülle an attraktiven Autos auch einen umfangreichen Service. Hierzu gehört auch die Lieferung Ihres neuen Fahrzeugs direkt zu Ihnen nach Berlin oder in die Umgebung.
Mit dem VW ID.7 lässt der Autobauer ein neues Flaggschiff anrollen. Das rein elektrische Fahrzeug ist seit 2023 auf dem Markt und passt perfekt in das Segment der oberen Mittelklasse. Mancherorts werden bereits Vergleiche zum Passat angestellt und in der Tat handelt es sich um eine Art Nachfolger. Technisch basiert der ID.7 auf dem modularen E-Antriebs-Baukasten (MEB) und ergänzt somit die ID.-Familie. Zu Beginn wird das Topmodell als Limousine zu haben sein, doch plant man in Wolfsburg bereits sowohl eine sportliche Variante mit der Zusatzbezeichnung GTX als auch den obligatorischen Kombi. Hergestellt wird das mittlerweile sechste rein elektrische Modell im Werk im ostfriesischen Emden, womit durch und durch „Made in Germany“ vorfährt. Folgt man dem Hersteller, so setzt der ID.7 direkt den „neuen vollelektrischen Premiumstandard“, was angesichts der Ausstattung durchaus Sinn macht.
Aus dem Datenblatt für den VW ID.7
Die Ausmaße des VW ID.7 sind beeindruckend. Mit 4,96 Meter Länge erreicht der Stromer fast schon die Oberklasse und setzt auch mit 1,86 Meter Breite sowie einer Höhe von 1,54 Meter ein Ausrufezeichen. Die Linienführung ist elegant und erinnert an die eines Coupés und der Radstand beträgt bemerkenswerte 2,97 Meter. Mit fünf Personen lässt sich somit problemlos im ID.7 unterwegs sein und in den Kofferraum passen 532 Liter. Clever ist die Bauweise des Wolfsburgers bzw. Emdeners, die zu einem Wendekreis von gerade einmal 10,90 Meter und damit einem Wert wie aus der Kompaktklasse führt.
Im Vordergrund steht jedoch der elektrische und damit lokal emissionsfreie Antrieb. VW setzt auf Heckantrieb und 286 PS, die aus einem 82 kWh starken Akku ihre Energie beziehen. Das maximale Drehmoment liegt bei 545 Nm und den Spurt auf 100 km/h erledigt der Stromer in gerade einmal sechseinhalb Sekunden. Aufgetrumpft wird zudem mit einem cw-Wert von lediglich 0,23 und einer Reichweite von bis zu 621 Kilometer. Herausragend ist die Möglichkeit, mit bis zu 200 kW zu laden, womit auch die Tauglichkeit für die Langstrecke unterstrichen wird.
Ausstattung des VW ID.7
Ein Hauch von Phaeton umweht den Innenraum des VW ID.7. Die Rede ist natürlich von dem Oberklassemodell, das in den Jahren zwischen 2001 und 2016 als Aushängeschild fungierte und nun locker in den Schatten gestellt wird. Wie das gelingt? Unter anderem mit modernster Technik und einen Hauch von Science-Fiction. Da ist zum Beispiel die Bedienoberfläche, die weitgehend auf Knöpfe und Schalter verzichtet und stattdessen mit Touchflächen und -slidern arbeitet. Bereits in der Serienversion vorhanden ist ein Augmented-Reality Head-Up-Display und natürlich darf auch der 15 Zoll große Touchscreen nicht fehlen. Eine Besonderheit stellt die Klimaautomatik dar, die sich digital ansteuern lässt und bereits dann mit der Klimatisierung beginnt, wenn sich Fahrerin oder Fahrer nähern. Selbst die Luftströme lassen sich dank der so genannten „Smart Air Vents“ individuell einstellen und natürlich wird starke Sonneneinstrahlung automatisch erkannt.
Besonderheiten des VW ID.7
Wer in einem VW ID.7 Platz nimmt, genießt ein enormes Maß an Sicherheit. Dank des „Travel Assists“ kann bis zu einer Geschwindigkeit von 90 km/h weitgehend autonom gefahren werden und auch das Einparken funktioniert automatisch. Ein Highlight ist dabei die Memory-Funktion, die spurgetreues Rückwärtsfahren bis zu 50 Meter ermöglicht. Die Sitze verfügen über die obligatorische Massagefunktion und auch die Sprachsteuerung ist ohne Weiteres möglich. Abgerundet wird der herausragende Komfort durch ein Sonnendach mit elektrisch einstellbarer Transparenz sowie Ambientebeleuchtung.
